10月22日，廣汽傳祺200萬輛整車暨第二代傳祺GS4下線活動在廣汽乘用車廣州工廠舉行。隨著一輛嶄新的第二代傳祺GS4緩緩駛下生產線，廣汽傳祺第200萬輛整車生產正式達成。

廣汽傳祺第200萬輛整車暨第二代傳祺GS4正式下線。新華網發

200萬輛，見證著從行業新生到高端突破的傳祺里程。廣汽傳祺開創了“定位高端、品質優先、創新驅動”的發展路徑，鍛造了高質量發展的中國品牌樣本。作為廣汽傳祺的明星車型，傳祺GS4承載著百萬車主的支持和信賴；第二代傳祺GS4“全面越級”出發，開啟了廣汽傳祺下一個200萬輛的新征程。

廣汽集團董事長曾慶洪蒞臨現場見證下線儀式。新華網發

廣汽集團總經理、廣汽乘用車董事長馮興亞致辭。新華網發

廣汽集團總經理、廣汽乘用車董事長馮興亞表示，在“既要傳承經典，又要極致創新”的理念指導下，第二代傳祺GS4從“鋒勁美學”“感官科技”和“卓越品質”三大層面，實現了從第一代到第二代的升級蛻變。“今天傳祺200萬輛整車暨第二代傳祺GS4下線，既是廣汽集團自主品牌事業發展的重要里程碑，也是邁向新征程的新起點。希望廣汽傳祺再接再厲，續寫新的傳奇。”

廣汽乘用車總經理張躍賽致歡迎辭。新華網發

廣汽乘用車總經理張躍賽表示，第二代傳祺GS4基于全新的廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造，實現了顏值、智聯、油耗、舒適、安全等領域的全面超越，體現了廣汽傳祺追求造車極致的匠心精神。

廣汽乘用車有限公司生產車間。新華網發

第一代傳祺GS4于2015年4月上市。而現在，這位傳祺“功臣”也迎來了迭代升級的關鍵時刻。

　　廣汽研究院首席技術總監、A產品線總監徐仰匯介紹全新GPMA平臺架構及第二代傳祺GS4的技術亮點。新華網發

此外，“大師手筆”更是為第二代傳祺GS4注入“高顏值”“高內涵”。第二代傳祺GS4是基于全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造的首款SUV，由廣汽研究院常務副院長、動力總成專家吳堅，副院長、造型設計專家張帆等多位國際大師領銜打造。

在發布會現場，廣汽研究院首席技術總監、A產品線總監徐仰匯介紹，全新GPMA是廣汽面向全球主要汽車市場自主開發的平臺化模塊化架構，該架構涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV各個車型，是國內率先兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構，在全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混動化、智聯化、安全、可靠耐久及通用化方面進行了飛躍性的提升。

值得注意的是，新車的中控系統內還將搭載新車搭載廣汽與騰訊微信團隊合作開發的微信車載版軟件，滿足部分用戶在駕駛過程中對于微信的使用，提高便利性。

傳承經典基因的同時，第二代傳祺GS4整車姿態更低，更修長，配合鈑金工藝還原光影雕塑3.0造型語言，呈現鮮明年輕設計風格。車身尺寸較上一代產品更長。由凌云翼3.0設計語言進化而來的外觀，盡顯時尚、科技、年輕氣質。

第二代傳祺GS4。新華網發

同時，第二代傳祺GS4按照最新版C-NCAP五星安全標準進行開發，全系標配博世ESP 9.3系統，達到L2+輔助自動駕駛功能，讓駕駛更智能，安全性更卓越。而配合廣汽集團最新研發的ADiGO（智駕互聯）生態系統，消費者將享受導航、社交、娛樂、語音、車生活的多重樂趣。