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花開十堰東風(fēng)勁——寫在2025商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會議召開暨東風(fēng)汽車博物館開館之際

2025-03-26 17:26
來源:新華社客戶端

萬物并秀,千帆競發(fā);

花開十堰,百舸爭流。

2025年3月26日,一個注定要被中國汽車史銘記的華彩時刻。

2025商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會議攜手東風(fēng)汽車博物館一并亮相,為這座砥礪發(fā)展56載光輝歷程的汽車之城呈上溢滿深情的時光大禮,神圣宣告深耕精耘商用車行業(yè)的發(fā)展藍(lán)圖。

赴一場春天之約

中國汽車品牌盛事連續(xù)3年?duì)渴质?/strong>

2023年3月29日,以“應(yīng)變·求變·謀變——共創(chuàng)商用車發(fā)展新局面”為主題,首屆中國商用車論壇在十堰開幕;

2024年3月27日,以“新步伐新成效新提高助力商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,2024中國商用車論壇二度花開十堰;

2025年3月26日,2025商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會議以“開辟新賽道 匯聚新動能 發(fā)展商用車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力”為主題再度落地十堰,標(biāo)志著這一汽車品牌盛事步入全新階段。

“中國商用車之都”授牌、一百余個項(xiàng)目近千億元投資、超千位嘉賓參會、數(shù)十位業(yè)界專家發(fā)表主旨演講……一年一度的春天之約,這場汽車年度盛宴由“變”到“新”的主題演變,折射出中國商用車之都十堰為我國商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展凝智聚力的鏗鏘步履,和堅(jiān)定不移深耕汽車產(chǎn)業(yè)的騰飛夢想。

作為首個全國性高端商用車論壇和商用車行業(yè)的頂級盛會,商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會議是緣何而生的呢?

業(yè)內(nèi)人士分析,當(dāng)前我國商用車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級加速推進(jìn),同時也面臨新形勢和新挑戰(zhàn)。作為湖北汽車行業(yè)的重要組成部分,湖北省委、省政府歷來高度重視商用車行業(yè),在汽車新“五化”勢不可擋的發(fā)展浪潮下,如何把握發(fā)展機(jī)遇并加快實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,是商用車行業(yè)破除市場困境、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。在此背景下,湖北始終牢記習(xí)近平總書記賦予湖北“建成支點(diǎn)、走在前列、譜寫新篇”的歷史使命,聚焦突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車等五大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),推動湖北由產(chǎn)業(yè)大省邁向產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省,首屆中國商用車論壇應(yīng)運(yùn)而生。

縱觀47年改革開放發(fā)展歷程,商用車行業(yè)勇立潮頭,成就了以解放、東風(fēng)為代表的一批民族汽車品牌,商用車在技術(shù)創(chuàng)新、法規(guī)升級等方面不斷實(shí)現(xiàn)突破,技術(shù)性能、安全性、可靠性大大提升,未來的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和低碳化趨勢,為商用車產(chǎn)業(yè)開辟新的發(fā)展空間。

同時,十堰因車而建、因車而興,是我國民族汽車工業(yè)的搖籃,汽車產(chǎn)業(yè)鏈完整,產(chǎn)業(yè)集群程度高。目前擁有整車企業(yè)12家、零部件企業(yè)3167家,30萬產(chǎn)業(yè)工人,可生產(chǎn)100多種車型、1000多個總成和4000多種零部件,不出城就可組裝一輛車,3分鐘就有一臺車下線,在商用車制造、應(yīng)用和創(chuàng)新等方面一直走在全國前列。在剛剛過去的2024年,十堰中、重卡車市占率達(dá)12.7%、全國地級市第一,8類專用車市占率、20種零部件銷量全國第一。依托商用車雄厚的優(yōu)勢,十堰不斷擴(kuò)大專用車產(chǎn)業(yè)規(guī)模,成為全國六大專用車生產(chǎn)基地之一。

置身這樣一個行業(yè)節(jié)點(diǎn),在十堰持續(xù)舉辦一場行業(yè)盛會共同推進(jìn)商用車產(chǎn)業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展,可謂恰逢其時,意義重大。在十堰舉辦商用車行業(yè)盛會,必將能夠?yàn)樯逃密囆袠I(yè)發(fā)展探尋新機(jī)遇、帶來新動力、贏得新未來。

據(jù)了解,2025商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會議將深入分析商用車發(fā)展面臨的新機(jī)遇、新挑戰(zhàn),探討商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢、新方向,增強(qiáng)發(fā)展動能,優(yōu)化發(fā)展生態(tài),加快行業(yè)智能化、高端化、綠色化。組委會透露,會議采用“1+1+6+N”模式舉行,即1場閉門會議,1場開幕式暨主旨會議,6個主題分會場,同步開展汽車產(chǎn)業(yè)、武當(dāng)山文旅、丹江口庫區(qū)水源地保護(hù)、綠色食品飲料等考察對接活動。

主題分會場將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)商用車“車路云一體化”、新能源商用車可持續(xù)發(fā)展、商用車安全與可靠性技術(shù)、商用車出口與國際化發(fā)展、政策法規(guī)與市場趨勢、商業(yè)模式創(chuàng)新與新型供應(yīng)鏈體系等邀請行業(yè)專家進(jìn)行主旨演講。

本次活動首次發(fā)布中國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化研究報(bào)告。該報(bào)告由中國汽車工業(yè)協(xié)會牽頭,聯(lián)合整車和氫燃料電池系統(tǒng)及部件、制儲運(yùn)加上下游企業(yè)、研究院所和大學(xué)及行業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu),組織頂尖專家團(tuán)隊(duì)傾力打造。

據(jù)了解,該報(bào)告匯聚全球前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化市場洞察,系統(tǒng)總結(jié)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況、深入剖析氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵路徑與未來趨勢,是一項(xiàng)匯聚行業(yè)智慧和形成行業(yè)共識的研究成果,具備權(quán)威性與獨(dú)特性,可以為政策制定者、企業(yè)決策者及投資者提供極具前瞻性的戰(zhàn)略參考。此外,報(bào)告的深度分析、精準(zhǔn)研判與創(chuàng)新視角,將有效助力氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,推動汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展邁向新階段。

同時,本次會議還將集中發(fā)布2025中國商用車創(chuàng)新技術(shù)。據(jù)介紹,中國汽車工業(yè)協(xié)會組織開展的2025中國商用車創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)秀成果推薦活動旨在加快推動商用車行業(yè)的電動化、智能化和低碳化發(fā)展,不斷提升商用車企業(yè)自身實(shí)力,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè),以更好地應(yīng)對市場挑戰(zhàn)和把握發(fā)展機(jī)遇。在推薦活動中,吸引國內(nèi)優(yōu)秀的商用車企業(yè)、零部件企業(yè)及行業(yè)機(jī)構(gòu)積極參與,聚焦商用車新能源技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)、燃料電池發(fā)動機(jī)等,展示我國商用車產(chǎn)業(yè)鏈目前取得的創(chuàng)新成果和技術(shù)進(jìn)步。

作為活動成果,本次簽約儀式共征集新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目32個,簽約總金額167.12億元。其中,10億元以上項(xiàng)目7個,5-10億元項(xiàng)目10個。

打撈東風(fēng)記憶

東風(fēng)汽車博物館鋪展一幅壯麗創(chuàng)業(yè)畫卷

國內(nèi)第一輛軍車EQ240、國內(nèi)首臺萬噸鍛壓機(jī)、武漢市首張新能源“綠牌”等珍貴物件,在1800多件陳列展品穿行駐足凝視,置身位于湖北省十堰市的東風(fēng)汽車博物館,仿佛步入一段珍貴的企業(yè)和城市的時光隧道,恍然若夢,卻又觸手可及。

3月26日,歷經(jīng)三年多建設(shè),自2022年12月開工的中部地區(qū)首座汽車博物館——東風(fēng)汽車博物館正式開館迎賓。在春日的繁花似錦中,東風(fēng)汽車博物館那高達(dá)36.9米的外觀標(biāo)志塔宛如一把打開記憶的鑰匙,豐富的數(shù)字文化內(nèi)涵為我們解碼那段激情燃燒的歲月——

“3” 寓意二汽于三線建設(shè)時期開工建設(shè),同時暗合《道德經(jīng)》“一生二、二生三、三生萬物”文化內(nèi)涵,“6 ”“9”則寓意二汽大規(guī)模建設(shè)始于1969年。

這座依托原第二汽車制造廠(簡稱“二汽”)老廠區(qū)改造而成的博物館,通過實(shí)物、模型、照片、手稿、整車及互動科技等多維手段,特別是數(shù)字化手段重現(xiàn)十堰從深山小鎮(zhèn)蛻變?yōu)橹袊逃密囍嫉臍v程,讓觀眾身臨其境感受“汽車城”的崛起之路,全方位展示民族汽車工業(yè)發(fā)展的艱難曲折、波瀾壯闊與豪情跨越。

博物館系東風(fēng)汽車和十堰市政企合作共建,充分利用工業(yè)遺存,利用原二汽車架廠(41廠)舊廠房改造建設(shè),填補(bǔ)了湖北省以汽車文化為主題的博物館空白。一期項(xiàng)目占地面積約278畝,集展品陳列、專題展覽、館藏研究、科技普及、互動體驗(yàn)、發(fā)布中心等功能于一體,定位為汽車文化主題體驗(yàn)區(qū)和紅色教育基地,未來將打造成為愛國主義教育基地、中國汽車工業(yè)科普陣地、東風(fēng)建設(shè)發(fā)展展示窗口和十堰文化旅游新地標(biāo)。

傳承工業(yè)文明,厚植精神家園。

作為東風(fēng)歷史的存儲卡和東風(fēng)文化的解碼器,東風(fēng)汽車博物館展收藏1800余件陳品,圍繞“1個基本陳列+3個專題展”的展陳大綱,設(shè)置有1個“打汽車工業(yè)翻身仗”基本陳列,介紹中國民族汽車工業(yè)體系的建立與東風(fēng)汽車公司的發(fā)展史,以及“強(qiáng)軍有我”“科技躍遷”“三線歲月”3個專題展區(qū),分別解讀東風(fēng)軍車發(fā)展與征戰(zhàn)史、汽車科技創(chuàng)新與發(fā)展以及廠辦社會與早期生活圖景。同時,以涵蓋照片、手稿、文件、實(shí)車、模型、原件的豐富展品,串聯(lián)起東風(fēng)汽車56年的技術(shù)革新與精神傳承,反映了一個城市文明進(jìn)步的歷程,濃縮了一個國家工業(yè)化的歷程,映照了一個民族獨(dú)立自主、自強(qiáng)不息的歷程和一個國家強(qiáng)國強(qiáng)軍、富國富民的道路。

館內(nèi)通過對東風(fēng)發(fā)展史的陳列,濃縮中國工業(yè)化的歷程,展示東風(fēng)強(qiáng)軍強(qiáng)國、富國富民的發(fā)展道路,弘揚(yáng)中華民族獨(dú)立自主、自強(qiáng)不息的精神,展示東風(fēng)對產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、地區(qū)發(fā)展的巨大輻射力,以及東風(fēng)對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會文明進(jìn)步的影響力,展示東風(fēng)精神、文化的巨大感召力。

東風(fēng)汽車是中國汽車工業(yè)的骨干企業(yè),是我國依靠自主力量獨(dú)立建設(shè)和發(fā)展起來的大型汽車企業(yè)集團(tuán)。1969年,為打贏中國汽車工業(yè)“翻身仗”,二汽作為國家三線建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目,在湖北十堰地區(qū)開工建設(shè);同年12月,十堰市正式建市。半個多世紀(jì)以來,東風(fēng)汽車以自身發(fā)展,形成了對產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、地區(qū)發(fā)展的巨大輻射力,及對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會文明進(jìn)步的巨大影響力。

賡續(xù)汽車工業(yè)榮光

十堰致力打造綠色制造之城

十堰因車而建,因車而興,是我國民族汽車工業(yè)的搖籃,汽車是十堰的看家產(chǎn)業(yè)。2003年,東風(fēng)公司總部搬遷到武漢,但商用車生產(chǎn)基地仍在十堰,與之關(guān)聯(lián)的先進(jìn)技術(shù)、高端人才、完整產(chǎn)線等依然留在十堰。十堰的汽車產(chǎn)業(yè)鏈完整、產(chǎn)業(yè)集群程度高,在這里可以找到汽車生產(chǎn)所需的所有零部件生產(chǎn)商。

目前,十堰全市擁有整車企業(yè)12家、零部件企業(yè)3167家,30萬產(chǎn)業(yè)工人,可生產(chǎn)100多種車型、1000多個總成和4000多種零部件,不出城就可組裝一輛車,3分鐘就有一臺車下線,在商用車制造、應(yīng)用和創(chuàng)新等方面一直走在全國前列,是中汽協(xié)唯一命名的“中國商用車之都”。去年,十堰中、重卡車市占率達(dá)12.7%、全國地級市第一,8類專用車市占率、20種零部件銷量全國第一。

依托商用車雄厚的優(yōu)勢,十堰不斷擴(kuò)大專用車產(chǎn)業(yè)規(guī)模,成為全國六大專用車生產(chǎn)基地之一。截至2024年,十堰專用車資質(zhì)企業(yè)有55家,年產(chǎn)能超10萬輛,能生產(chǎn)六大類3162個專用車產(chǎn)品,十堰產(chǎn)的房車、應(yīng)急車、消防車、清障車銷量位居全國前列,部分產(chǎn)品已經(jīng)熱銷海外。

去年,基于商用車領(lǐng)域積累的突出優(yōu)勢,十堰與北京、上海、武漢等大城市一同,入選國家首批20個智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。面對汽車產(chǎn)業(yè)深度變革和轉(zhuǎn)型升級壓力,結(jié)合全國首批碳達(dá)峰試點(diǎn)城市、“車路云一體化”試點(diǎn)城市建設(shè),十堰已經(jīng)在加快產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型步伐,致力打造綠色制造之城。

同時,十堰以新能源與智能網(wǎng)聯(lián)為主攻方向,培育壯大商用車、專用車、零部件,構(gòu)建純電、燃料、混動多元產(chǎn)品矩陣。積極搶占新賽道,推動智能農(nóng)機(jī)、低空經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng),因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級離不開科技創(chuàng)新。為此十堰成立了鄂西北發(fā)展研究院,清華大學(xué)—東風(fēng)商用車智駕研究中心、電池關(guān)鍵材料省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,同時還聯(lián)動清華大學(xué)、華中科技大學(xué)等19所高校院所、科研機(jī)構(gòu),為十堰產(chǎn)業(yè)賦能。

花開十堰,東風(fēng)正勁,一個欣欣向榮的綠色制造之城正在鄂豫陜渝毗鄰地區(qū)拔地而起。(呂偉)

責(zé)任編輯:孔德明

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